د عام غلطی تحلیل

1، وروسته له دې چې د بریښنا رسولو فعاله شي، د کنټرول پینل په نورمال ډول ښکاره کیږي، د یخولو فین په نورمال ډول کار کوي، او منځنی ریل کار کوي پداسې حال کې چېسنټرفیوجکله چې د پیل کیلي فشارول شي کار نه کوي.د غلطۍ پیښې تحلیل سره سم، د بریښنا رسولو برخه او د کنټرول برخه باید نورمال وي، او غلطي باید د کنټرول بورډ څخه موټرو، کاربن برش او موټرو ته په لیکه کې وي.سنټرفیوج خلاص کړئ ، د کنټرول بورډ څخه کاربن برش ته د لاین جریان اندازه کولو لپاره ملټي میټر وکاروئ ، او بیا د موټرو روټر ته د کاربن برش اندازه کړئ کنډکټیو نه وي ، په دقت سره د کاربن برش او د موټرو روټر ترمینځ ضعیف اړیکه وګورئ ، لرې کړئ د کاربن برش او معلومه کړئ چې د کارولو وخت ډیر اوږد دی، ډیر لنډ دی.د نوي کاربن برش بدلول، د ستونزو حل کول.دا ناکامي د سینټرفیوج یوه عامه ناکامي ده، او د کاربن برش باید په منظمه توګه بدل شي ترڅو د پورته ناکامیو څخه مخنیوی وشي.

2، وروسته له دې چې د بریښنا رسولو فعاله شي، د کنټرول پینل په نورمال ډول ښکاره کیږي، د یخولو فین په نورمال ډول کار کوي، او منځنی ریل کار نه کوي اوسنټرفیوجکله چې د پیل کیلي فشارول شي کار نه کوي.د غلطۍ پیښې تحلیل سره سم، د بریښنا رسولو برخه باید نورمال وي، او غلطي باید د کنټرول بورډ او د موټرو، کاربن برش او موټرو ته لاین کې وي.سنټرفیوج خلاص کړئ ، د کنټرول بورډ څخه کاربن برش ته د لاین جریان اندازه کولو لپاره ملټي میټر وکاروئ ، بیا د موټرو روټر ته د کاربن برش اندازه کړئ هم چلونکی دی ، او د موټرو کویل اندازه کړئ نورمال دی.د پیل کولو وروسته، د کنټرول بورډ څخه موټرو ته د تار غیر ولتاژ تولید اندازه کولو لپاره ملټي میټر وکاروئ، تاسو قضاوت کولی شئ چې غلطی باید په کنټرول بورډ کې وي، چیرته چې منځنی ریل کار نه کوي، غلطی باید وي. د کنټرول منځنۍ ریل کنټرول سرکټ کې، او دا یو یو له منځه یوسي، او ومومئ چې په کنټرول بورډ کې د C9013 ټرایډ خرابیدل، او نوی C9013 ټرایډ خراب دی.

3، وروسته له دې چې بریښنا فعاله شي، د کنټرول پینل په نورمال ډول ښکاره کیږي، اوسنټرفیوجپه نورمال ډول کار کوي کله چې د پیل کیلي فشارول کیږي.په هرصورت، کله چې د سټاپ سویچ فشار راوړل شي، سینټرفیوج هیڅ عکس العمل نلري او نشي کولی کار ودروي.د غلطۍ پیښې د تحلیل له مخې، غلطي باید د کنټرول سرکټ په سټاپ کنټرول برخه کې وي، چې پکې د سټاپ سویچ، د بریښنا کنټرول بورډ او د ټایمر کنټرول بورډ شامل دي.سنټرفیوج خلاص کړئ، د سټاپ سویچ ازموینې لپاره ملټي میټر وکاروئ، او دا نورمال دی؛د پیل کولو وروسته ، د اندازه کولو بریښنا کنټرول بورډ څخه د ټایمر کنټرول بورډ ته د سیګنال محصول AC 16V نورمال دی ، غلطی باید د ټایمر کنټرول بورډ کې وي ، او د ټایمر کنټرول بورډ نشي کولی د سټاپ سیګنال ترلاسه کولو وروسته د سټاپ دنده ترسره کړي.یو یو له منځه یوسي، د ټایمر کنټرول بورډ C9013 triode او ماډل 16V کې موندل شوي، د 470μF capacitor ماتول، بدتر نوي triode او capacitor، ستونزې حل کول.

4، وروسته له دې چې بریښنا فعاله شي، د کنټرول پینل په نورمال ډول ښکاره کیږي، اوسنټرفیوجپه نورمال ډول کار کوي کله چې د پیل کیلي فشارول کیږي.مګر کله چې د سټاپ سویچ فشار راوړل شي ، سینټرفیوج سمدلاسه کار نه کوي ، مګر د ورو ودریدو دمخه د اوږدې مودې لپاره حرکت کوي.د غلطۍ پیښې تحلیل له مخې ، غلطي باید د سټاپ بریک کنټرول برخې کنټرول سرکټ برخه کې وي ، د بریک کنټرول برخه کې ماډل شامل دی: WJ176-12V منځمهاله ریل ، د بریک مقاومت R: 20-30Ω ، ماډل: KBPC50A10M سیلیکون ډنډ او تار.سنټرفیوج چالان کړئ او د بریک مقاومت، منځنی ریل او تار اندازه کولو لپاره ملټي میټر وکاروئ.د سینټرفیوج پیل کولو وروسته، د سټاپ تڼۍ کېکاږئ او د AC 12V ان پټ سره او د DC 12V محصول پرته د سیلیکون پایل 4 کونجونو اندازه کولو لپاره ملټي میټر وکاروئ.قضاوت وکړئ چې د سیلیکون پایل خراب دی او د نوي سره یې ځای په ځای کړئ.

مهرباني وکړئ د Whatsapp او Wechat سره اړیکه ونیسئ: +86 180 8048 1709